Page 124 - Informe econòmic 2022

Requadre 12.5
PROGRAMA ENGEGA

El primer Programa Engega (2016-2018) va donar furgonetes i 7.000 euros per a motocicletes.
molt bons resultats. La inversió va ascendir a 3,1 En el cas dels autobusos, no es fixa cap preu
milions d’euros i ja el primer any es van disparar les de venda al públic màxim.
matriculacions dels vehicles elèctrics i híbrids fins a
211 unitats, amb una tendència continuista el 2017 Ajuts al desballestament: 1.000 € per al
(215 matriculacions) i el 2018 (222). desballestament d’un turisme i 1.500 € per
al desballestament d’una furgoneta o camioneta
El segon cicle del programa (2019-2021) va tenir una (mínim 15 anys d’antiguitat) associat a la compra d’un
dotació econòmica de 750.000 € per al 2019, 500.000 € vehicle nou elèctric pur, d’autonomia estesa o híbrid
per al 2020 i 750.000 € per al 2021. Pel que fa a l’any endollable. L’ajut per al desballestament d’un vehicle
2022, la dotació pressupostària ha augmentat fins als associat a l’adquisició d’un vehicle nou de gasoil,
800.000 € davant la forta demanda. La consolidació gasolina o híbrid no endollable, energèticament
d’aquesta iniciativa i l’interès de la ciutadania es eficient, és també de 1.000 euros per a turismes i de
demostren amb les dades registrades des del 2019, 1.500 euros per a camionetes o furgonetes. A més,
amb 736 ajudes atorgades per a un pressupost total s’ofereixen ajuts per al desballestament d’un vehicle
de 3.169.941 €. sense compra (de 500 € per a turisme i 750 € per a
camioneta o furgoneta).
Les condicions dels ajuts dins el Programa Engega
2022 són les mateixes que l’any anterior, però com a Ajuts atorgats al punt de venda: per comprar un
novetat s’hi afegeixen categories de vehicles, i l’ajut vehicle de quatre rodes o un autobús l’ajut és de
per comprar un turisme híbrid endollable es determina 1.000 € i per a una motocicleta, de 250 €. Per al
122 en funció de les emissions de CO : desballestament de vehicle associat a la compra
2
d’un vehicle eficientment energètic l’ajut és de
Ajuts a la compra de VME (vehicles de mobilitat 1.000 € tant si es tracta d’un turisme com d’una
elèctrica): 8.000 € per al turisme elèctric pur i furgoneta o camioneta.
d’autonomia estesa; 1.500 € per a la motocicleta
elèctrica pura; 13.000 € per a la furgoneta El balanç del Pla Engega 2022 ha estat molt positiu:
i la camioneta elèctrica pura, i 24.000 € per a s’han atorgat 174 ajuts, 120 per a la compra de vehicles
l’autobús. En el cas de l’adquisició d’un vehicle de mobilitat elèctrica i 54 per al desballestament, dels
nou híbrid endollable, els ajuts per a turismes quals 44 corresponen a la nova línia de desballestament
són de 3.000 euros (més de 61 g/km de CO ), sense compra de vehicle i els altres 10 estan associats
2
3.500 euros (de 51 a 60 g/km de CO , inclosos) o a l’adquisició d’un vehicle de mobilitat elèctrica o
Economia andorrana: evolució dels principals sectors | XII. Serveis
2
4.000 euros (fins a 50 g/km de CO , inclosos). Per eficientment energètic. L’import atorgat ha exhaurit
2
a furgonetes, els ajuts són de 6.000 euros (fins a els 800.000 € disponibles.
50 g/km de CO , inclosos) i de 5.500 euros (més de
2
51 g/km de CO ). L’ajut màxim és el 35% de l’import La convocatòria del Pla Engega 2023 es dota amb
2
del vehicle. En paral·lel, s’han establert uns 740.000 €, que ja s’han esgotat amb l’adjudicació de
barems de preus màxims per accedir a l’ajut en la 166 ajuts, 117 dels quals per comprar vehicles i 49
compra de vehicles nous, que poden ser elèctrics per a desballestament. El pla d’enguany ha permès
purs, d’autonomia estesa o híbrids endollables. donar resposta a les demandes i compres de vehicles
Concretament, s’ha fixat en 50.000 euros per elèctrics i eficients que es van presentar durant l’any
a turismes, 65.000 euros per a camionetes o 2022 i que van quedar en llista d’espera.

Concretament, el 2022 s’han matriculat 272 vehicles elèctrics 100% (per sobre dels 130 del 2021,
els 82 del 2020 i els 53 del 2019) i 731 d’híbrids endollables i no endollables (xifra molt superior als
519 del 2021, els 276 del 2020 i els 77 del 2019). Aquestes dues categories ja suposen el 21,7%
de les matriculacions totals, mentre que en el període 2016-2019 no arribaven al 5% de mitjana.